王志冕

德州交通區(qū)位優(yōu)越，自古就有“九達(dá)天衢，神京門戶”美譽(yù)。如今，在高速縱橫、高鐵飛馳的新時(shí)代，這片土地正以立體化交通網(wǎng)重新詮釋“通達(dá)八方”的內(nèi)涵。作為交通運(yùn)輸區(qū)域樞紐城市，近年來德州交通建設(shè)領(lǐng)域的大突破、大發(fā)展，不僅改變了地理空間的連接方式，更重塑著這座城市的發(fā)展維度。

過去，德州因運(yùn)河而興；今天，“三縱四橫”的鐵路網(wǎng)和“四縱三橫”的高速公路網(wǎng)穿境而過，鐵路、高速公路、國省道共同織就立體網(wǎng)絡(luò)，使德州從平面樞紐升級(jí)為多維節(jié)點(diǎn)。半小時(shí)入濟(jì)、一小時(shí)進(jìn)京，這種變化不是簡單“量”的累積，而是交通能級(jí)“質(zhì)”的躍升。

作為對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，德州以交通強(qiáng)國戰(zhàn)略為引領(lǐng)，全力構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、立體互聯(lián)的現(xiàn)代化綜合交通體系。從高鐵動(dòng)脈的縱橫延展到農(nóng)村公路的提檔升級(jí)，德州正以交通版圖的重構(gòu)，書寫“九達(dá)天衢”新篇章。

乘交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)東風(fēng)，德州要在構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)體系上攻堅(jiān)提升，推動(dòng)高速鐵路加快補(bǔ)鏈、高速公路加密擴(kuò)容、普通國省道提升品質(zhì)、農(nóng)村公路擴(kuò)面提標(biāo)、旅游公路提檔升級(jí)、內(nèi)河航道擴(kuò)容升級(jí)，超前布局民用航空、通用航空與低空經(jīng)濟(jì)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升區(qū)域性交通樞紐能級(jí)。

交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化不僅改變了人們的出行方式，也在重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。放眼未來，“九達(dá)天衢”這張名片要賦予新的時(shí)代注解——如何實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的無縫銜接，讓交通優(yōu)勢(shì)更好賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。當(dāng)立體交通網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智能制造、現(xiàn)代物流深度融合時(shí)，德州必將成為活力涌動(dòng)的發(fā)展高地。